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国检随笔
作者单位: 湘西分公司      作者:张小葵    发布日期:2020-07-21      浏览次数:194

 

若干年前,湖南高速公路没有隧道,而“今天”,湖南高速公路的隧道在国家路网监测检查中成绩名列第一。

我们是在湘西工作的长沙人,从事湖南高速公路湘西段运营工作。经济发展,交通先行,为建设小康,我们据守湘西。

2019年湘西辖区的岩门界隧道接受交通运输部路网监测检查,全国十省累计十座隧道被抽检,最终,我们以全国第一名的成绩,为湖南争得了光彩。

回忆迎检历程,酸甜苦辣,刻骨铭心,特作随笔。

八百里路山水长,战士戎马尘飞扬,湘西十载,叹日久,思望乡。

高速处,它乡是吾乡。


那天,接到通知,辖区岩门界隧道即将接受交通运输部检查,检查通知从遥远的首都到湘西,我第一次经历国检。

那天,湘西分公司成立迎检小组,谢楷所长组织所里同志开会到晚上十点多,偌大的会议室,前所未有的紧张,明晃晃的灯光,照得透亮。

我们现场排工序,一个个交叉工艺,当场安排,完成时间精确到了具体日期和时辰。

挑灯看剑,吹角连营。

一个人走在隧道里,看着一台台车,从身边呼啸而过,仿佛穿过了时光与岁月,那是第一次,清晨在岩门界隧道里步行,来回7.4公里的隧道,步行四小时,查看哪些地方需要整修和加派人手。       

那段时间,隧道里气味很大,安全帽、口罩、旅游鞋、反光背心、手电,一应俱全。

每天,一个人在隧道里走,因为隧道一些地方,正在刷油漆,需要带上口罩,我把自己捂得严严的。

那时,一个人走在隧道里,边走边看边想,偶尔,把手电灯照在隧道顶上,反射出一层层的光圈,如梦似幻。

那天,我们召开了承包人第二次整改会议。             

因为距离端午节只有几天了,节日无法封路,也就无法大规模作业。我们要求承包人必须交叉施工和加派人手,前面发生的质量缺陷必须整改。我和所长要求承包方必须想尽一切办法完成国家检查的要求。

其实,我们的心里都很内疚。那段时间,因为距离国检只剩不到十天了,工区对工人实施排班,三班倒,每到深夜,工人们还在挑灯夜战,觉得自己对工区、对工人很苛刻,心里很难受。可是我们面对的是国检,国家之神圣,小人物大国心,只有高标准严要求,才能完成湖南省高速公路人的神圣使命。

那段时间,我们好兄弟,一条心往前走。

那段时间,我们与施工单位,工作通宵达旦。


2019年6月13日8时30分,国家督导检查组进入G56杭瑞高速常吉段岩门界隧道展开检查。经过八个小时的隧道现场检测以及内业资料检查,岩门界隧道在土建构筑安全、机电设备运行、消防应急系统等,位列2019年全国十省(十座隧道)各项检测评比第一名。

又是一年端午来临,我们依旧据守在这里,在离家乡408.9公里,汽车5小时车程的湘西,高速公路旁。

遇山开路,遇水架桥。

四海通途,不负韶华。    

身畔高速千车过,期待三湘万木春。

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